看过很多家庭购车的经历，我们得出了一个结论，普通家庭，别为了省油钱去买新能源车，为了防止杠精，我们先说明，不包含以下几种情况：
1、你一年行驶里程超过3万公里
2、你不差钱，买新能源车就是为了尝鲜的。
3、你主要是市区开，家里有充电桩
其他情况下，我们还是建议，别为了省油钱去买新能源车，请注意，这里不是说新能源车不能买，我是觉得你如果是冲着省油钱去买新能源车，那么你大概率会失望的，你冲着新能源车的驾乘质感去，冲着它的科技配置，哪怕是冲着它的辅助驾驶去，我都支持你。
我们多次说过，新能源汽车，不论是增程式、插混还是纯电，它的最大优势不是可以省钱，而是它的驾乘质感，我希望大家一定要明白这一点。如果是为了省钱，你买飞度最省钱，那你加钱上2.0T发动机，上中级车，上豪华车，不就是为了动力、为了舒适、为了更好的体验吗？怎么这时候不算经济账了。现在新能源汽车，就是可以提升你的用车体验的，这时候你又只算经济账，不谈体验上的提升了？
首先一个，买新能源汽车，购车的成本更高吧？你可以对比一下同级别的燃油车和新能源汽车，新能源汽车无论是插混还是纯电，一般都要贵上一些，纯电车型表现的更明显，你指望后期把这个差价省回来，那可跑不少年吧。
第二个，新能源汽车很多隐性成本没算进去，它的行驶成本和保养成本是更低不假，但是保险比同价位的燃油车更贵你咋不提呢？有些车型好多保险公司还不给投保，拒保了，想买保险都买不到。还有，新能源汽车因为自重更大，扭矩更大，换轮胎的周期更短，价格更高，换轮胎的费用也更贵。保值率也是一个问题，现在燃油新车的价格降下来了，保值率也基本稳定了，总体来看，燃油车的保值率还是比新能源汽车更高，除非你一辆车开到报废，等到换车的时候，省下的油钱很可能搭回去。
综合算下来，普通家庭，一年跑个七八千公里，或者一万多公里，在你八年的使用周期内，新能源汽车能够给你省下的油钱非常有限，当然了你跑的里程多，那另当别论。
但是，这不代表我认为新能源汽车就不能买，我反而觉得新能源汽车在动力性能、驾驶质感等方面的提升很大，这种提升，远比你加钱，从1.5自吸上到2.0T提升更大。
最最入门的一台电动汽车，10万块左右的，它都能做到，加速顺滑，没有顿挫，0-80提速比燃油车更快，没有发动机的轰鸣声，这是事实吧，燃油车时代的顽疾，如何解决变速箱换挡的顿挫，如何用厚厚的隔音棉，隔绝发动机的噪声，在电动汽车上面轻松解决了。
如果换一台15万以上的新能源汽车，体验的提升更大，加速性能轻松达到7秒以内，加速还是顺滑流畅，隔音更好更安静，真的不是15万级的油车可以相提并论的。而各种进阶的配置，车机系统、辅助驾驶、影音娱乐，更不是同价位的燃油车可以比的。
所以，我对于很多人买新能源汽车只算经济账的情况，表示很困惑，省钱只是新能源汽车的副产品，它真正的优势是开起来的感受啊，真的比同价位的燃油车强太多了。别为了省钱去买新能源汽车，应该为了它的智能化、驾驶质感买单。